?

Log in

No account? Create an account

amak_190


Грузите апельсины бочками!


Entries by category: общество

Шопинг или туризм?
amak_190
Шопинг – такого слова у нас ещё и не слыхивали, в те годы, когда была напечатана эта картинка – декабрь 1990 года.


Эпоха абсолютно голых магазинных полок – но наших женщин этим не сломать! Они все равно ходили по магазинам. Чтобы навык не потерять…

Ну а я, наконец, собрался слетать куда-нибудь дней на десять. Правильное ли решение - вернусь, расскажу.

promo amak_190 july 14, 2017 21:30 20
Buy for 10 tokens
Сегодня пятница и хочется чего нибудь для души… Завтра утром рано за руль, так что ни-ни! А вот порадоваться хорошему представлению – с удовольствием! Залил сейчас на ютуб видео, которое снимал в Лоро Парке на Тенерифе – шоу морских котиков. В Лоро парке программа разнообразная,…

Тропой Круппа
amak_190
Остров Капри привлекал внимание не только таких великих исторических личностей как В.И. Ленин или М. Горький, но и менее значимых, таких как различные римские императоры или германские сталелитейные магнаты.
Побродив по пышным садам  императора Августа, выходишь на смотровую площадку, с которой открывается замечательный вид на море, окружающее остров Капри.  Но если взглянуть вертикально вниз со смотровой площадки, то можно заметить змеящуюся вдоль обрыва пешеходную дорожку.


Read more...Collapse )

В одном стиле
amak_190
В брюссельском музее Автомир, на втором этаже, попался мне на глаза один автомобильчик.



в общем-то, обычная европейская микролитражка 60-х годов, исчезнувшего нынче легкового подразделения голландской марки DAF  - DAF -30 (31,32,33) по прозвищу Даффодил (Daffodil ).
Единственная его фишка, привлекавшая покупателей к нему – бесступенчатая коробка Variomatic.
Коробка автомат, пусть даже вариатор – редкость на микролитражках даже сейчас.
Read more...Collapse )

Рыбный суд
amak_190
Погода сегодня дрянь… внезапная осень. Есть повод поднять пятничное настроение весёлой картинкой.
Знают ли рыбаки, что происходит по другую сторону поплавка, в рыбьем царстве-государстве?
Думаю, даже не догадываются!
И поэтому, картинка сегодня будет для них.



Эта работа одна из самых древних, когда я только-только начинал работать тушью. Так что, графика не очень….
Зато тема, надеюсь, заставит улыбнуться не только рыбаков.

Толерантный светофор
amak_190
Европа, она вся такая толерантная…  Эта толерантность уже с полной силой выплеснулась на улицы  европейских городов. И не только в виде гей-парадов…
Чтобы между гей-парадами жители Вены не скучали, власти города стали устанавливать вот такие пешеходные светофоры для влюбленных девочек.. влюблённых друг в друга…



Но встречаются пока ещё в отдельных районах австрийской столицы и нетолерантные пешеходные светофоры.
Read more...Collapse )

Спешите видеть!
amak_190
Чем жил и увлекался советский человек?
В середине 70-х годов в журнале «Техника- молодёжи» была напечатана вот такая заметка:



Не поймешь, чего здесь больше – правды или пропаганды, но в 70-80 -е годы, действительно, техническое творчество было очень широко развито в Советском Союзе.
Read more...Collapse )

Бензин для Москвича
amak_190
Умел наш советский автопром запутать наш советский народ!


В конце 70-х, начале 80-х годов, когда слава Москвичей ещё не померкла окончательно, особым спросом пользовались Москвичи с двигателем, работающим на бензине А-76. И дело было не только в том, что А-76 был дешевле 93-го, (литр 76-го стоил 30 коп, а 93-го – 40 коп.) Дело было ещё и в доступности. В 70-е и 80-е годы АЗС, работающих за наличные деньги, было крайне мало. В основном  были АЗС, работающие за так называемые «Талоны рыночного фонда».



Эти талоны надо было ещё найти, где купить, притом, что А-76 можно было приобрести практически на каждом углу. У кого? У работников автохозяйств и даже у солдатиков-водителей. Дело в том, что Советский Союз тогда только стоял на пороге дизелизации, и в основном  народнохозяйственный и военный транспорт работал не на солярке, а на бензине. Причем на 76-м. А аккуратный водитель Зилка или Газона всегда найдет способ, как сэкономить литры бензина и предложить их на продажу автолюбителю.  Да, это противоречило принципам советской морали, закона, и милиция нещадно боролось с подобными явлениями… Но, что было, то было. 76-й бензин был гораздо доступнее 93-го, причем за живые деньги.
И владельцы Жигулей и Москвичей  всякими способами уменьшали степень сжатия двигателя своего «железного коня» -  ставили «футорки», дополнительные прокладки под головку блока, ну и что, что этим они ухудшали технические характеристики - лишь бы движок мог кушать 76 бензин!
На автомобилях "Москвич-1500" модели 2140 и его модификациях в основном устанавливались двигатели 412Э, они имели степень сжатия 8,8 и работали на бензине АИ-93.  Паспортная мощность у него была 75 л.с. Но часть машин комплектовалась двигателями со степенью сжатия 7,2 и работали они на бензине А-76. Уменьшение степени сжатия в  этих двигателях  достигалась за счет использования поршней с измененной выпуклостью днищ. И мощность по документам у него была меньше – всего 68 л.с.
Потеря всего в семь «лошадок, зато «Москвич» под 76-й бензин прямо с конвейера!
А как понять, каким бензином владельцу заправлять свой Москвич?
Вот тут-то и начиналось самое интересное. Теоретически, двигатели у «дефорсированных» Москвичей маркировались буквой «Д». Но где она должна стоять? И тут возникали ситуации, описанные в письме автолюбительницы  Белостоцкой из Калининградской области в редакцию журнала «За рулем».


"За рулем" № 11 1978

Завод сумел-таки запутать и механиков, и своих представителей на местах не говоря уже о бедной автолюбительнице. В те годы, конец 70-х, женщина-автолюбитель вообще редкое явление, а тут ей ещё такая головоломка…

Read more...Collapse )

Индийский чай, башкирский мёд
amak_190
Давно это было… Году в 1985 или 86-м. Москва, лето, жара…
Мы с приятелем познакомились в метро с двумя симпатичными девчонками. Стали приглашать их в гости, у нас была бутылочка водочки и бутылочка Арбатского.
Приятель- москвич и у него родители на даче. Есть где развернуться.
Но девчонки наотрез отказались и выдвинули встречное предложение – давайте вы к нам. Только завтра…. И уж совсем ошарашили вопросом:
- А у вас хороший чай есть?
- Ну, допустим…
- Приносите завтра!
Заинтриговали девчонки.  Чай-то у меня, действительно был, и не одна пачка. Хороший чай по тем временам, индийский, высший сорт.
Родители мои жили в Рязани, а Рязань славилась тогда замечательной чаеразвесочной фабрикой. У мамы были там какие-то связи, и она, как тогда говорили, «доставала» хороший Индийский чай. Его тогда в свободной продаже было не сыскать, простые граждане могли увидеть его только в праздничных продуктовых наборах.
Если кто забыл, или не знает, как выглядит этот чай, вот он, краса и гордость, жемчужина продуктовых наборов:


 
Итак, в назначенное время встречаем мы наших вчерашних знакомых, и ведут они нас в обычную московскую школу где-то на 3-й или 5-й Парковой. У нас с собой пачка чая, ну и бутылочку «Пшеничной» и бутылочку «Арбатского» мы с собой прихватили. На всякий случай.
Read more...Collapse )